博格华纳研发新款柴油机废气再循环阀,博格华

作者: 彩票投注app官方下载  发布:2019-09-24

新一代产品能满足各种不同的布置条件,可以被应用在热端或者冷端,同时还有单阀片和双阀片供选择。它可以容易地和EGR冷却器以及冷却器旁通阀进行集成,在降低NOx排放的同时,提高发动机性能和降低油耗。稳健可靠的防粘滞特征部件有效改善和提高了新一代系统的耐久性。

为了满足日益严格的排放标准,尤其是欧V以及更高的排放标准,博格华纳基于自身柴油机EGR系统方面的经验,研发成新一代布置灵活、体积小的柴油机废气再循环阀,加强了布置的灵活性。博格华纳新一代产品采用直流电机驱动两级齿轮传动,同时一套独特的机构设计将电机的旋转运动转变为阀门的直线运动。能提供快速的响应速度,有效防止废气的粘滞,发动机ECU发送一个控制信号给直流电机,直流电机就驱动阀门到指定的开度位置用以提供所需要的废气流量。EGR阀采用的非接触式位置传感器发送一个反馈信号给ECU,用来确保EGR流量的准确,同时保持阀门的位置。再循环的废气和可燃混合气限制了缸内*高燃烧温度,同时降低了氮的生成。 新一代产品能满足各种不同的布置条件,可以被应用在热端或者冷端,同时还有单阀片和双阀片供选择。它可以容易地和EGR冷却器以及冷却器旁通阀进行集成,在降低氮排放的同时,提高发动机性能和降低油耗。稳健可靠的防粘滞特征部件有效改善和提高了新一代系统的耐久性。

博格华纳新一代产品使用直流电机驱动两级齿轮传动,同一时间一套特有的机构设计将电机的旋转运动转变为阀门的直线运动。能供应快速的响应速度,有效防止废气的粘滞,发动机ECU发送一个控制信号给直流电机,直流电机就驱动阀门到指定的开度位置用以供应所需要的废气流量。EGR阀使用的非接触式位置传感器发送一个反馈信号给ECU,用来确保EGR流量的准确,同一时间保持阀门的位置。再循环的废气和可燃混合气限制了缸内最高燃烧温度,同一时间减少了氮的生成。

为了满足日益严格的排放标准,尤其是欧v以及更高的排放标准,博格华纳基于自身柴油机EGR系统方面的经验,研发成新一代布置灵活、体积小的柴油机废气再循环阀,加强了布置的灵活性。 图片 1 图片 2

新一代产品能满足各种不同的布置条件,可以被使用在热端或者冷端,同一时间还有单阀片和双阀片供选择。它可以容易地和EGR冷却器以及冷却器旁通阀进行集成,在减少氮排放的同一时间,加强发动机性能和减少油耗。稳健可靠的防粘滞特征部件有效改进和加强了新一代系统的耐久性华夏汽配网表示。

EGR阀是一个在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。博格华纳新一代产品采用直流电机驱动两级齿轮传动,同时一套独特的机构设计将电机的旋转运动转变为阀门的直线运动。能提供快速的响应速度,有效防止废气的粘滞,发动机ECU发送一个控制信号给直流电机,直流电机就驱动阀门到指定的开度位置用以提供所需要的废气流量。EGR阀采用的非接触式位置传感器发送一个反馈信号给ECU,用来确保EGR流量的准确,同时保持阀门的位置。再循环的废气和可燃混合气限制了缸内最高燃烧温度同时降低了NOx的生成。

为了满足慢慢严格的排放标准,特别是欧V以及更高的排放标准,博格华纳基于自身柴油机EGR系统方面的经验,研制成新一代布置灵活、体积小的柴油机废气再循环阀,加强了布置的灵活性据华夏汽配网了解。

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