为什么说全新奥迪Q5L将继续统治细分市场,就怕

作者: 彩票投注app官方下载  发布:2019-11-08

内饰的进步也是显而易见,全新奥迪Q5L采用了目前奥迪家族的全新设计语言,整体视觉效果更佳简约明快。悬浮式的中控屏幕和全新的MMI系统操作区在整个中控区域错落有致,液晶仪表和HUD抬头显示的加入,让全新奥迪Q5L的科技感依然属于同级别前列。

很多人都说价格才是奥迪Q5的核心竞争力,这点固然不假,目前终端市场上的奥迪Q5最低配的裸车价格轻轻松松低于30万元,但是别忘了,如果没有自身产品力的支撑,价格再低也不可能换来如此优秀的销量成绩。所以,我们对于全新奥迪Q5L才有了更多的期待。

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和奥迪A4L一样,全新奥迪Q5L在动力系统上也会采用高低功率两个版本的2.0T发动机,最大马力在190Ps和252Ps,与之匹配的是7速双离合变速箱,并且和现款车型一样,全新奥迪Q5L还将标配Quattro四驱系统。

紧接上面的话题,在科技配置上奥迪Q5L和宝马X3不相上下,但是从入门车型的舒适性配置来看,全新奥迪Q5L的竞争力就没有想象中那么强大了。售价39.5万元的奥迪Q5L 40TFSI Vogue在配置上比售价39.98万元的宝马X3 xDrive25i豪华套装多了主动安全系统、座椅高低调节、腰部支撑、大灯清洗、隔热玻璃等配置。但是反过来,宝马X3则比奥迪Q5L多了疲劳驾驶提示、倒车影像、防爆胎、前雷达、自动泊车、仿皮座椅、第二排靠背角度调节、电动座椅记忆、GPS导航定位、10.25英寸大屏、LED大灯、转向头灯、前雾灯、后视镜自动防炫、后视镜折叠和记忆等功能,相信明眼人一看就知道两者在配置上的差异了。

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此次全新奥迪Q5L首次正式亮相国内市场,大家最关心的无非还是它的尺寸问题,官方公布的长宽高为4765/1893/1659mm,轴距2908mm,轴距相比海外版加长了88mm。这个尺寸意味着,全新奥迪Q5L将是所有同级别车型中,尺寸最大的一位。

写在最后

全新宝马X3能否硬杠奥迪Q5L呢?笔者认为在外观和运动性能上两者各有千秋。全新X3在外观上没有采用经典的开眼角设计,我们熟悉的“天使眼”氙气大灯也换成了六边形LED大灯,这也是宝马X系列车型首次采用此种设计。加上更为立体的双肾格栅和极具肌肉感的车身线条,全新X3在造型上十分动感,据悉官方还会提供豪华设计套装和M运动套装等选择。而奥迪Q5L也采用了极具动感与力量感的设计理念,阶梯式LED大灯与大面积镀铬六边形进气格栅的组合十分犀利,颜值不输X3。

除了尺寸上的升级,全新奥迪Q5L在设计和技术上也是全方位的进步,先来说说设计吧,全新奥迪Q5L保留了海外版车型的整体设计,大嘴式进气格栅与两侧的灯组相连,灯组内部使用L形的日间行车灯,高配车型还会搭载矩阵式LED大灯,全新奥迪Q5L的外形的确非常具有设计感。

今年中国的豪华中型SUV市场注定不平凡,因为有太多重磅车型会在今年推出,二线豪华品牌的产品就不说了,我们主要来聊一聊BBA的情况。目前奔驰GLC已经来到了产品生命中期的中段,它是BBA中型SUV产品中最先完成换代的。宝马全新国产X3在上个月也完成了上市,就产品力的角度而言,宝马X3目前已经处在了和GLC对比的领先位置。不过还有一位最重磅选手没有正式登场,它就是一汽奥迪的Q5L。

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

一直以来,国内豪华品牌中型SUV的冠军宝座都属于奥迪Q5,因为它是最早在中国发力的豪华品牌旗下的最核心的SUV产品,同样也是目前一线阵营中,整体价格最具性价比的产品。不过就在刚刚过去的2月份,奔驰GLC凭借着7251台的销量把获得了6979台销量的奥迪Q5赶下了神坛。

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全新一代宝马X3和奥迪Q5L都将在2018年年中,也就是6月份左右在国内上市,同一时段硬碰硬。对于宝马X3来说,2018年才国产的他自然压力不小,要知道奥迪Q5在2010年时便已国产,另一位对手奔驰GLC包括其前任车型GLK也是早早进入本土化制造时代,姗姗来迟的X3其实是底气不足的。2017年1-11月,奥迪Q5累计销量为11.5万台,奔驰GLC累计销量超10万台,现款宝马X3由于进口的原因销量是远不及两位对手的。国产后想要迅速成为豪华车中型SUV领域的一哥恐怕不太现实——论品牌,如今的年轻消费者更认可奔驰,论价格,奥迪又玩得很6,宝马能做的,也许是持续输出他的那一份运动精髓。

就在前几天,在一汽大众奥迪Q工厂的建成仪式上,全新奥迪Q5L正式亮相了,笔者认为它的出现,将继续帮助奥迪在中国占据豪华中型SUV细分市场的头名,因为从产品本身竞争力的角度来看,全新奥迪Q5L真的太强大了。

全新奥迪Q5L的惊喜

近日,华晨宝马宣布正式启动全新一代宝马X3的国产化进程,并公布了该车的首张官图。新车将在位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产,预计将在2018年6月上市。看到这个消息,笔者不由得想到了同样将在2018年6月上市的奥迪Q5L,届时宝马X3将正面硬杠已国产多年的奥迪Q5的新车,X3能否了却自己成为豪华品牌中型SUV一哥的心愿?

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在动力总成方面,全新奥迪Q5L和现款不同,它和宝马X3一样,采用了高低功率两种调教的2.0T发动机,并没有全系采用高功率发动机的做法,让我们还是觉得奥迪想要引导消费者买高配动力单元的意思。不过好在从发动机参数来看,奥迪Q5L是全面领先宝马X3的,低功率的最大马力为190Ps,最大扭矩为320Nm,高功率版的最大马力为252Ps,最大扭矩为370Nm,不管高低功率,在动力性能上都是优于宝马X3的。

X3不加长,Q5L尺寸优势明显

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这还没完,在此之前就有人吐槽过全新Q5L的四驱系统由之前的机械式托森差速器,更换为了全新一代的多片离合器式的Quattro Ultra适时四驱系统,虽然对比宝马X3的多片离合器式的xDrive也没有太大的区别,但是其原本的优势已经不复存在了。要知道,Quattro可一直都是奥迪产品的核心竞争力之一。

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全新奥迪Q5L不只有同级最大的尺寸

全新奥迪Q5L的预售价格为39.5万元起,这个价格和现款相比并不算贵,和全新国产宝马X3相比,也基本在同一起跑线上,那么全新奥迪Q5L会延续现款车型的成功吗?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

有几个关键点是我们应该注意到的,第一就是尺寸,对于国人而言,汽车产品的尺寸非常重要,在全新Q5L这里,尺寸显然是一个最大的卖点,它的尺寸比奔驰GLC和即将不加长实现国产的宝马X3都要更大,这是一种基础优势。在此基础上,参考现款奥迪Q5的产品策略,全系标配Quattro系统,也将成为其一个大大的杀手锏,因为同价位很多车型目前还都没有标配四驱系统。

首先来说下惊喜,最老生常谈的还是尺寸问题,全新奥迪Q5L的长度为4765mm,轴距为2908mm,这是同级别最大的尺寸了,相比宝马X3的车长4717mm和轴距2864mm,奥迪Q5L的优势还是比较明显的。为什么先提尺寸,因为对于国人而言,作为消费升级产物的豪华中型SUV,其尺寸上带来的高级感和空间上带来的舒适感是最为重要的。

2018年6月同期上市,宝马X3压力不小

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虽然在产品力上存在了诸多槽点,四驱系统和变速箱等硬件并不具备优势,且配置上也比不过宝马X3,但是全新奥迪Q5L的进步依然是有目共睹的,整体换用了全新的平台,在科技配置上也有了提升,内饰的豪华感和科技感都有了提升,这样的产品想获得不错的市场口碑并不难。不过关键问题依然在于价格,奥迪是目前BBA中价格体系最“崩”的,奥迪Q5L上市之后能够守价多久,我们拭目以待。

而国产奥迪Q5L没有那么多顾虑,一长到底的新车轴距将达到2908mm,比海外版增加了88mm,其长宽高分别为4765*1893*1659mm,在长度和宽度上超越了X3,车辆高度则不如X3。顺便说一句,已经完成换代的奔驰GLC的轴距为2873mm,全新宝马X3在BBA中另两位老对手面前依然是轴距最短的。

写在最后

再者就是变速箱的选择问题,当奔驰GLC已经开始使用9AT,宝马X3也在使用8AT的时候,奥迪Q5L则放弃了原先使用的8AT变速箱,改用了S-tronic 7速双离合变速箱,虽然变速箱为湿式的,但是从情感上来看,大众的双离合变速箱在口碑上的确还是不如宝马的ZF 8AT和奔驰自己的9AT,这应该也算是消费市场比较介意的一个点了。

短一点不怕,就怕X3不够硬

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

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在面对二线豪华品牌对手时,全新奥迪Q5L的品牌力又是让对手望尘莫及的,要知道,在所有决定豪华车销量的因素中,品牌的影响力绝对是重中之重。与此同时,参考目前奥迪产品的价格体系以及产品策略来看,后期奥迪Q5L的价格应该也会比奔驰GLC和宝马X3更低,所以整体的性价比会更高。再加上奥迪Q5车系在口碑上一贯的优势,这款车想不热卖,似乎都有点不太可能。

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在大家关心的动力方面,从目前已有的消息来看,国产新X3的B48 2.0T涡轮增压发动机将提供高低功率两个版本可选,其中高功率版本最大功率为252马力,匹配老搭档采埃孚8AT变速箱,并且可能全系标配xDrive四驱系统。奥迪Q5L的2.0T发动机高功率版本最大功率和X3一致,同样为252马力,不同的则是Q5L传动系统将搭载7速双离合变速箱,并配有Quattro四驱系统。从这些信息来看,宝马的硬实力不在奥迪Q5L之下,加上其家族式的运动风格调校,相信能得到许多消费者的青睐,不过想要从Q5L这位销量大户手中抢得更多蛋糕,还需要有一个合适的定价。

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入华国产加长似乎成了这几年豪华品牌们的共识,谁让中国消费者“买大不买小”呢。不过这一次宝马X3的国产车型却是铁了心不加长,因为其海外版本的新车轴距已经比现款长了54mm,达到2864mm,宝马大概是为了兼顾自己的操控优势认为这是一个最合适的尺寸。据悉,未来国产X3的长宽高分别为4717*1891*1689mm,与海外版本几乎一致。

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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

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全新奥迪Q5L大获成功必定是板上钉钉的事情,现在唯一能够阻击它的也就只有全新国产宝马X3了,在已知产品力不会有太大变动的情况下,国产宝马X3和奔驰GLC该如何阻击全新奥迪Q5L,三者之间的销量又会呈现出什么样的增长态势,我们拭目以待。

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为什么说全新Q5L还将继续称霸?

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为什么说一汽奥迪Q5L是最重磅的选手,首先就是因为它对于中国豪华中型SUV带来的巨大推动,和它在细分市场的影响力。数据显示,奥迪Q5在去年全年的销量为122324台,奔驰GLC的销量为111805台,即便在奔驰GLC产品力正盛,且自身已经发展到现款产品生命周期末端的情况下,奥迪Q5还可以拿下细分市场的销量冠军,可见它的影响力之大。

为什么奔驰GLC的势头能这么猛,除了GLC本身的产品力以外,其中还有一部分重要原因就是现款奥迪Q5已经到了“迟暮之年”,多年没有换代已经是一个不容忽视的客观事实。不过好在奥迪早已准备好了对策,他们在去年就已经发布了全新一代的奥迪Q5,并且按照计划,国产的长轴距版本Q5L也将在年内上市。

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近两年来,豪华品牌中型SUV产品越来越多,这也激发了细分市场内的白热化竞争,但是不管二线豪车品牌如何发力,能够在销量上较劲的也就只有奥迪的Q5和奔驰的GLC,全新国产宝马X3今年会加入其中,但是目前具体的产品力还不得而知。

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全新奥迪Q5L的失望

因为奔驰GLC的上市时间较早,并且从推出的节奏来看,宝马X3也和奥迪Q5L更加接近,所以从产品年代款型的角度来说,全新宝马X3才是奥迪Q5L的最大竞争对手,那么接下来,笔者就跟大家一起来聊聊奥迪Q5L相比宝马X3的一些惊喜和失望。

在内饰的科技配置方面,或者说整个座舱的科技感和豪华感方面,全新Q5L和宝马X3是不相伯仲的,虽然全新Q5L提供了奥迪全新的虚拟座舱,它能提供更加智能、便捷的数字化体验。但是在这一点上,宝马X3的全新iDrive系统和五维智能人机交互系统在实用性和科技感上同样是不落下风的。

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